Жаңалықтар

Кіріспе

The Болат конструкцияларының коррозиясын болдырмау үшін жиі қолданылатын коррозияға және тот басуға қарсы праймер - катодты қорғаныс әсері бар эпоксидті zn-ге бай праймер. Бояу құммен өңделген болаттың бетіне берік бекіту қабілетімен қатар, коррозияға төзімділігі мен жоғары құнымен ерекшеленеді. Адамдардың сүйіспеншілігінің артуымен ол болат конструкцияларының коррозияға қарсы инженериясының барлық түрлерінде кеңінен қолданылады.

Екі компонентті тот басуға қарсы праймер ретінде эпоксидті мырышқа бай праймер тамаша тот басуға қарсы қасиеттерге, адгезияға, механикалық қасиеттерге және тірек қасиеттеріне ие. Ол атмосфералық ортада болат тот басуға қарсы қолдануға жарамды және жалпы коррозияға қарсы, химиялық атмосферада, теңіз ортасында және басқа да коррозияға қарсы және ауа райына төзімді жабындарда, мысалы: зауыт болат құрылымдарында, үлкен көпірлерде, порт машиналарында, ауыр машиналарда, мұнай өндіру және шахта жабдықтарында, жерленген құбырларда, мұнай сақтау ыдысының сыртқы қабырғасында, газ ыдысының сыртқы қабырғасында және су құбырының үстіндегі кеме корпусы мен палубасында және басқа да болат құрылымдардың ауыр коррозияға қарсы жүйелерінде кеңінен қолданылады.

эпоксидті мырышқа бай праймер

Мырышқа бай бояу болат конструкцияларының көпір праймеріне, сақтау ыдысының сыртқы коррозияға қарсы праймеріне, контейнердің сыртқы коррозияға қарсы бояуына, болат конструкцияларының коррозияға қарсы бояуына, кеме корпусының праймеріне, порт нысанының коррозияға қарсы коррозиясының алдын алуға және басқа да атмосфералық ортаға жағылған кезде, негізді ұзақ мерзімді қорғау мақсатына жету үшін тиісті тірек жүйесін таңдап, негізгі-аралық бояу-үстіңгі бояудың сәйкес құрылымын қабылдау қажет. Жалпы, эпоксидті мырышқа бай праймер + эпоксидті темір аралық бояу + акрилді полиуретанды үстіңгі жабын жүйесі кеңірек.

Нақты пайдалану процесінде бояу мен қатайтатын агенттің үлесі өндірушінің талаптарына сәйкес болуы керек, ал қолданылатын арнайы еріткіш, жиі қолданылатын щеткамен тазалау әдісі - газбен бүрку, ауасыз бүрку, щеткамен жабу және т.б., болат құрылымының пішініне, ауданына және басқа да ақылға қонымды таңдауға сәйкес, коррозияға қарсы әсерді жақсарту үшін бояу пленкасының қалыңдығын 70-80 мкм деңгейінде бақылау керек.

Жоғарыдағы мақалада біз кеңінен қолданылатын жабын жүйесімен таныстырамыз. Бұл жабын жүйесінің жұмысын орындаған кезде, праймер жабыны аяқталғаннан кейін аралық бояудың 24 сағаттық үзілістен кейін боялуын қамтамасыз етуіміз керек. Аралық бояу тек тамаша адгезияға, коррозияға қарсы, қорғайтын және қалың жабынға ие ғана емес, сонымен қатар бояу қабықшасының жалпы қалыңдығын жақсартады және коррозияға қарсы әсерін күшейтеді. Көрсетілген қабықша қалыңдығына жету үшін қабықша қалыңдығын 100-150 мкм дейін бүркуге болады.

Аралық бояу аяқталғаннан кейін, акрилді полиуретанды үстіңгі қабат 24 сағат аралықпен жағылады. Үстіңгі қабат - ауа райына төзімділігі жоғары, қышқыл мен сілтіге төзімді, берік пленкалы және жақсы әшекейлі жоғары өнімді коррозияға қарсы бояу. Үстіңгі бояу қабатын қорғау арқылы төменгі эпоксидті жабын ультракүлгін сәулелену мен ұнтақтан қорғалады және күшті қорғаныс пен әшекейлеуді қамтамасыз етеді.

Біз туралы

Біздің компаниямызәрқашан «ғылым мен технологияны, сапа бірінші орында, адал және сенімділікті» ұстанып келеді, ls0900l:.2000 халықаралық сапа менеджменті жүйесін қатаң енгізеді. Біздің қатаң басқару технологиялық инновацияларымыз, сапалы қызметіміз өнім сапасына бағытталған, пайдаланушылардың көпшілігінің мойындауына ие болды.Кәсіби стандартты және мықты қытайлық зауыт ретінде, біз сатып алғысы келетін тұтынушыларға үлгілерді ұсына аламыз, егер сізге кез келген бояу түрі қажет болса, бізбен хабарласыңыз.