Өнім сипаттамасы
Суық қоспалы асфальт қоспасы - бұл құрылысының қарапайымдылығы, қоршаған ортаны қорғау және энергия үнемдеу сияқты артықшылықтарға ие және жол құрылысы жобаларының назарын біртіндеп аударып келе жатқан жаңа жол материалы түрі. Бұл мақалада суық қоспалы асфальт қоспасының жұмыс істеу мүмкіндігі мен қолданылуын зерттеу арқылы жол құрылысында қолдану мүмкіндігі мен перспективасын талқылау көзделген.
Суық қоспалы асфальт қоспасының өнімділігін сынаудың мақсаты мен әдісі
Суық қоспалы асфальт қоспасының өнімділігін сынаудың мақсаты - оның өнімділік көрсеткіштерін тексеру арқылы оның жол құрылысында қолданылуын және орындылығын бағалау. Негізгі өнімділік көрсеткіштеріне ығысу беріктігі, сығылу беріктігі, иілу беріктігі, суға төзімділік тұрақтылығы және т.б. жатады.тк.
Сынақ кезінде алдымен асфальт түрін, асфальт пен толтырғыштың қатынасын және қоспаларды таңдауды қоса алғанда, сынақ үлгісінің пропорция схемасын анықтау қажет.
Содан кейін сынақ үлгілері жобаланған арақатынас схемасына сәйкес дайындалды.
Әрі қарай, сынақ үлгілері тығыздау дәрежесі, ығысу беріктігі, сығылу беріктігі және т.б. сияқты әртүрлі өнімділік көрсеткіштері бойынша тексеріледі.
Соңында, тест нәтижелеріне сәйкес деректерді талдау және өнімділікті бағалау жүргізіледі.
Суық қоспалы асфальт қоспасының өнімділік сынағының нәтижелері мен талдауы
Суық қоспалы асфальт қоспасының өнімділік сынағы арқылы әртүрлі өнімділік көрсеткіштерінің деректерін алуға болады. Сынақ нәтижелерін талдау негізінде келесі қорытындылар жасауға болады:
- 1. Қию беріктігі:Суық қоспалы асфальт қоспасының ығысу беріктігі жоғары, бұл жол құрылысындағы жүк көтеру талаптарына сай келеді.
- 2. Сығымдау беріктігі:Суық қоспалы асфальт қоспасы жоғары қысу беріктігіне ие және жол бетінің құлауы мен деформациясының алдын алады.
- 3. Иілу беріктігі:Суық қоспалы асфальт қоспасы жоғары иілу беріктігіне ие, бұл балықтардың жарылуын және жол бетінің ұсақталуын тиімді түрде кешіктіре алады.
- 4. Суға төзімділік тұрақтылығы:Суық қоспалы асфальт қоспасы су өткізбейтін тұрақтылыққа ие және жол бетінің эрозиясын және эрозиясын тиімді түрде болдырмайды.
Суық аралас асфальт қоспасының өнімділік сынағының нәтижелерін кешенді талдау нәтижесінде суық аралас жасыл қоспаның жақсы механикалық қасиеттері мен тұрақтылығы бар екендігі, бұл жол құрылысы жобаларының талаптарына сай келетіні туралы қорытынды жасауға болады.
Суық асфальт қоспасын қолдануды зерттеу
Суық қоспалы асфальт қоспасын жол құрылысында кеңінен қолдану мүмкіндігі бар. Біріншіден, суық қоспалы асфальт қоспасын салу процесі қарапайым және жылдам, бұл құрылыс мерзімін едәуір қысқартып, жобаның барысын жақсартады. Екіншіден, суық қоспалы асфальт қоспасын қыздыруды қажет етпейді, бұл энергияны үнемдейді және экологиялық таза. Сонымен қатар, асфальттың арқасында суық қоспалы асфальт қоспасының кеуек құрылымы жақсы дренаждық өнімділікке ие, бұл жол суының жиналуын және тайғақ болуын тиімді түрде болдырмайды.
Қазіргі зерттеулер мен қолданысқа сәйкес, суық қоспалы асфальт қоспасы жол құрылысының негізгі материалы ретінде дәстүрлі ыстық қоспалы асфальт қоспасын біртіндеп алмастырады деп болжауға болады. Болашақ жол құрылысында суық қоспалы асфальт қоспасы қолдану салаларының кең ауқымына және жақсы өнімділікке ие болады.
Қорытынды
Қорытындылай келе, суық асфальт қоспасының өнімділігін сынау және қолдану бойынша зерттеулер арқылы келесі қорытындылар жасауға болады:
1. Суық қоспалы асфальт қоспасы жақсы механикалық қасиеттерге және тұрақтылыққа ие, бұл жол құрылысы жобаларының талаптарына сай келеді.
2. Суық қоспалы асфальт қоспасын жасау қарапайым, жылдам, энергия үнемдейтін және экологиялық таза, сонымен қатар кең ауқымды қолданысқа ие.
Жоғарыда келтірілген қорытындыларға сүйене отырып, жол құрылысында суық қоспалы асфальт қоспасын қолдану орынды және перспективалы деген қорытынды жасауға болады. Суық қоспалы асфальт қоспасын оңтайландыруды жобалау, құрылыс технологиясы және күтіп ұстау әдістерін талқылау, оның өнімділігін одан әрі жақсарту және қолдануды танымал ету үшін болашақ зерттеулерді одан әрі тереңдетуге болады.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 30 шілде
